флагшток внутренний использование
УСТАВ СЛУЖБЫ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР (УТВ. ПРИКАЗОМ МИНРЕЧФЛОТА РСФСР ОТ 30.03.1982 N 30)
Навигация
Главная
Законодательство по дате
принятия
Законодательство по теме
Законодательство по органу принятия
Контакты
Полезные ссылки
Реклама
Реклама
УСТАВ СЛУЖБЫ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР (УТВ. ПРИКАЗОМ МИНРЕЧФЛОТА РСФСР ОТ 30.03.1982 N 30)
По состоянию на ноябрь 2007 года
<<< Главная страница
Стр. 4
1
2
3
4
5
постоянно находиться на ходовом мостике (в рулевой рубке) и
вести непрерывное наблюдение за окружающей обстановкой (пребывание
его в штурманской рубке допускается только на кратковременный срок
для выполнения необходимой работы, связанной с исполнением
штурманских обязанностей); перед уходом с мостика убедиться, что
на период своего отсутствия будут обеспечены надлежащее наблюдение
за окружающей обстановкой флагшток внутренний использование безопасностью плавания;
осуществлять управление судном (составом) при плавании по
внутренним судоходным путям;
опознавать все встречающиеся навигационные знаки;
контролировать работу технических средств судовождения и
определять их поправки так часто, как это необходимо флагшток внутренний использование возможно;
систематически следить за показаниями находящихся в рулевой
рубке флагшток внутренний использование на ходовом мостике контрольно - измерительных приборов;
по меньшей мере один раз за вахту проверять возможность
нормального перехода с автоматического управления рулем на ручное;
переход с автоматического управления на ручное флагшток внутренний использование наоборот должен
выполняться либо вахтенным начальником лично, либо под его
непосредственным наблюдением;
после продолжительной работы главных двигателей на
установившемся режиме, перед подходом судна к гидротехническим
сооружениям, причалам, рейдам, затруднительным участкам пути
проверять действие дистанционного управления главными двигателями,
рулевого устройства, флагшток внутренний использование также давление сжатого воздуха в пусковых и
тифонных баллонах;
следить за надежностью крепления спасательных средств,
грузовых стрел флагшток внутренний использование кранов, палубных грузов флагшток внутренний использование подвижных предметов на
палубе, состоянием люковых закрытий;
в особо сложных условиях плавания (швартовные операции,
прохождение шхер, каналов флагшток внутренний использование узкостей, вход в порт или выход из
порта, плавание во льдах, на мелководье, в условиях
неудовлетворительной видимости, во время шторма флагшток внутренний использование т.д.) флагшток внутренний использование при
маневровых режимах заблаговременно дать распоряжение вахтенному
механику - подготовить к действию все судовые технические
средства, выполняющие функции дублирования, флагшток внутренний использование затем
проконтролировать исполнение этого распоряжения;
при ухудшении видимости или подходе к району с ограниченной
видимостью заблаговременно доложить об этом капитану, включить
радиолокационную станцию (РЛС) флагшток внутренний использование ходовые огни, уменьшить скорость,
начать подачу звуковых туманных сигналов, проинструктировать и
выставить впередсмотрящего, перейти с автоматического на ручное
управление рулем, предупредить вахтенного механика о возможных
реверсах, сверить показания часов, сделать отметку времени на
ленте курсографа флагшток внутренний использование в дальнейшем действовать по указанию капитана;
если особые обстоятельства (условия судоходства, перемещение
отдельных судов, обнаруженные неисправности навигационного
оборудования или другой техники, неуверенность в правильности
своих действий флагшток внутренний использование т.д.) ставят под сомнение безопасность плавания,
уменьшить скорость (или прекратить движение), доложить капитану и
действовать по его указанию;
при плавании по внутренним судоходным путям информировать
диспетчерский аппарат флагшток внутренний использование встречные суда об обнаруженных изменениях
условий судоходства, представляющих опасность для плавания судов;
при наличии лоцмана на борту продолжать контролировать место
судна флагшток внутренний использование его движение, флагшток внутренний использование при сомнениях в действиях или намерениях
лоцмана немедленно доложить капитану флагшток внутренний использование принять меры
предосторожности.
250. При плавании в море флагшток внутренний использование на внутренних судоходных путях с
применением методов морской навигации вахтенный помощник капитана,
кроме того, что предусмотрено статьями 246 флагшток внутренний использование 249, обязан:
следить за точным удержанием судна на заданном курсе, вести
счисление пути флагшток внутренний использование исполнительную прокладку, определять место судна
наиболее точными флагшток внутренний использование подходящими к данным условиям способами с
частотой, обеспечивающей обнаружение опасного сноса с продолженной
линии пути, но не реже заданной капитаном;
каждый час флагшток внутренний использование после каждого изменения курса судна сличать
показания магнитного компаса флагшток внутренний использование гирокомпаса; следить за
согласованием репитеров с основным компасом;
с момента обнаружения другого судна, идущего на сближение, для
расхождения с которым требуется принятие каких-либо мер, вести
наблюдение за изменением пеленга флагшток внутренний использование дистанции с целью определения
элементов движения встречного судна, результаты докладывать
капитану;
в случаях, когда возникает затруднение в сохранении курса,
если в рассчитанное время не обнаружен берег, навигационный знак
или ожидаемые глубины, если неожиданно открылся берег,
навигационный знак или произошло неожиданное изменение глубины,
доложить капитану флагшток внутренний использование действовать по его указанию;
при подходе к опасным для плавания районам заблаговременно
предупредить капитана флагшток внутренний использование вахтенного механика; при плавании в этих
районах пользоваться картой самого крупного масштаба, охватывающей
район плавания флагшток внутренний использование откорректированной на основе самой последней
информации;
не изменять без разрешения капитана назначенный им курс, режим
работы главных двигателей, способ управления ими, флагшток внутренний использование также рулевым
устройством, за исключением случаев внезапно обнаруженной
опасности судну, людям или грузу; о характере опасности флагшток внутренний использование своих
действиях немедленно доложить капитану.
251. При отсутствии постоянной вахты в машинном отделении и
обнаружении неисправности двигателей или других механизмов для их
устранения вахтенный начальник должен вызвать соответствующих
специалистов (кроме вахтенных на мостике) или остановить движение
судна.
252. Вахтенный начальник не должен допускать нахождения на
посту управления посторонних лиц флагшток внутренний использование членов экипажа, не имеющих
отношения к управлению судном.
253. Вахтенному начальнику не разрешается заниматься
каким-либо делом или принимать на себя какие-либо обязанности, не
относящиеся к несению вахты.
254. Вахтенный начальник, несмотря на присутствие на ходовом
мостике (в рулевой рубке) капитана, продолжает оставаться
ответственным за выполнение обязанностей по обеспечению
безопасности плавания, возложенных на него настоящим Уставом, до
тех пор, пока капитан специально не сообщит ему о принятии
управления судном на себя.
Обязанности при стоянке судна у причала
255. Если судно стоит у причала, вахтенный начальник обязан:
(01) при заступлении на вахту получить от сдающего необходимые
сведения об условиях стоянки, ходе грузовых флагшток внутренний использование балластных операций,
местонахождении капитана, наличии на борту командного флагшток внутренний использование рядового
состава флагшток внутренний использование других лиц, не входящих в состав экипажа, о глубине у
причала, осадке судна, уровне флагшток внутренний использование времени высокой флагшток внутренний использование низкой воды, о
состоянии швартовов, положении якоря (якорей) флагшток внутренний использование количестве
вытравленной якорь - цепи, флагшток внутренний использование также сведения об особенностях
стоянки, важных для безопасности судна, готовности главных
двигателей флагшток внутренний использование возможности их использования в аварийной обстановке,
наличии плавсредств у борта;
(02) следить за состоянием глубин у борта судна, за надлежащим
креплением флагшток внутренний использование следить, чтобы трап (сходни) были надежно закреплены,
поручни установлены, леера натянуты флагшток внутренний использование под трапом установлена
предохранительная сетка (если она требуется), чтобы у трапа
(сходни) был наготове спасательный круг с бросательным концом и
обеспечено надлежащее освещение трапа;
(03) при ухудшении погоды, флагшток внутренний использование также при получении штормового
предупреждения принять дополнительные меры к обеспечению
безопасной стоянки судна флагшток внутренний использование доложить капитану;
(04) контролировать правильное использование судовых грузовых
средств, обеспечивать своевременное открытие флагшток внутренний использование закрытие трюмов,
грузовых люков, горловин флагшток внутренний использование вентиляторов; следить, чтобы
находящиеся у ватерлинии иллюминаторы были задраены;
(05) контролировать (в помощь второму штурману) ход выполнения
грузовых работ в соответствии с правилами перегрузочных операций
или грузовым планом, обеспечивая правильность погрузки или
выгрузки флагшток внутренний использование размещения флагшток внутренний использование крепления грузов на судне; не допускать
загрузки сверх установленных норм;
(06) следить за соблюдением правил пожарной безопасности при
выполнении работ по корпусной части;
(07) знать порядок вызова береговых спасательных и
противопожарных средств флагшток внутренний использование при необходимости обеспечивать их
немедленный вызов;
(08) руководить посадкой флагшток внутренний использование высадкой пассажиров, не допуская
нарушения норм пассажировместимости;
(09) перед проворачиванием машин убедиться в том, что под
кормой чисто, флагшток внутренний использование во время проворачивания организовать наблюдение за
швартовными тросами;
(10) обеспечить своевременную подготовку судна к швартовным
операциям (уборка трапов, заваливание шлюпбалок, кранов, стрел и
т.д.), быструю приемку (подачу) швартовов, правильное
использование кранцевой защиты;
(11) производить периодический обход флагшток внутренний использование осмотр судна. Место
нахождения вахтенного начальника должно быть известно вахтенному
рулевому (матросу);
(12) вести учет увольнения флагшток внутренний использование возвращения с берега членов
экипажа, флагшток внутренний использование также учет посторонних лиц, находящихся на судне;
(13) при возникновении опасности на берегу, вблизи судна или
на рядом стоящем судне доложить капитану флагшток внутренний использование действовать по его
указанию.
256. При уходе на берег (приходе с берега) капитана вахтенный
начальник производит соответствующую запись в судовом журнале с
указанием времени его убытия (прибытия).
Обязанности при стоянке судна на якоре
257. Если судно стоит на якоре, вахтенный начальник при
заступлении на вахту, несении флагшток внутренний использование сдаче вахты обязан выполнять
требования подразделов "Обязанности на ходовой вахте" и
"Обязанности при стоянке судна у причала" настоящего Устава
(исключая требования, относящиеся только к движению судна).
258. Вахтенный начальник также обязан:
(01) при постановке на якорь определить место судна флагшток внутренний использование в
дальнейшем систематически его контролировать для своевременного
обнаружения дрейфа с достаточной частотой (но не менее
установленной капитаном, в случае если место определяется приемами
морской навигации);
(02) следить за соответствием длины вытравленной якорной цепи
условиям стоянки, за ее натяжением флагшток внутренний использование положением, флагшток внутренний использование также за
измерением уровня воды в месте якорной стоянки, не допуская осушки
судна в случае сгона воды;
(03) предупреждать опасное сближение с другими судами или
навигационными опасностями при рыскании судна на якоре из-за
действия ветра флагшток внутренний использование течения;
(04) следить за положением судов, находящихся поблизости; при
обнаружении дрейфа судов, равно как флагшток внутренний использование дрейфа своего судна или
других опасностей, немедленно принимать надлежащие меры и
докладывать о них капитану;
(05) находиться на ходовом мостике (в рулевой рубке); при
сходе с мостика для выполнения других обязанностей убедиться, что
судну не грозит опасность флагшток внутренний использование что за период своего отсутствия будет
обеспечено надлежащее наблюдение за окружающей обстановкой.
Вахтенный рулевой, вахтенный матрос
Общие обязанности
259. Вахтенный рулевой, вахтенный матрос непосредственно
подчиняются вахтенному начальнику.
260. Прием флагшток внутренний использование сдача вахты вахтенным рулевым, вахтенным матросом
производятся с разрешения вахтенного начальника.
261. Заступая на вахту, вахтенный рулевой (при плавании в море
- вахтенный матрос) обязан проверить действие сигнальных огней, а
в дневное время - наличие поднятых флагов флагшток внутренний использование знаков, необходимых в
данной обстановке, он должен также ознакомиться со всеми
касающимися его распоряжениями по вахте.
262. Вахтенный рулевой, вахтенный матрос при стоянке судна на
якоре или швартовах обязаны находиться на месте, указанном
вахтенным начальником, вести наблюдение за окружающей обстановкой,
следить за положением флагшток внутренний использование натяжением якорной цепи, швартовами,
кранцами, сходнями, трапами, якорными огнями флагшток внутренний использование знаками, наличием
противокрысиных щитков на швартовах, флагшток внутренний использование также за тем, чтобы за борт
не свешивались тросы, шланги флагшток внутренний использование т.п. О всех изменениях обстановки
они должны немедленно докладывать вахтенному начальнику.
263. Вахтенный матрос на пассажирских судах обязан:
(01) перед заступлением на вахту принять от сменяющегося
матроса находящееся в открытых местах флагшток внутренний использование на палубах имущество,
инвентарь флагшток внутренний использование оборудование, флагшток внутренний использование также получить сведения о выполняемых
рабочих заданиях;
(02) при несении вахты следить за сохранностью принятого
имущества, инвентаря флагшток внутренний использование оборудования, за соблюдением пассажирами
судовых правил; выполнять порученные рабочие задания и
поддерживать чистоту закрепленных на ним участков.
264. В случае возникновения во время стоянки пожара на судне
или вблизи него, флагшток внутренний использование также при возникновении других чрезвычайных
происшествий вахтенный рулевой, вахтенный матрос немедленно
докладывают вахтенному начальнику флагшток внутренний использование действуют по его указанию.
Обязанности вахтенного рулевого на ходовой вахте
265. Принимая вахту на руле, рулевой обязан принять от
сменяющегося курс, выяснить, как судно слушается руля, флагшток внутренний использование доложить
вахтенному начальнику о принятом курсе (по ориентирам или
курсоуказателю).
266. Вахтенный рулевой, находясь на посту управления, обязан
строго удерживать судно на заданном курсе, следить за работой
курсоуказателей флагшток внутренний использование рулевого устройства, немедленно докладывая
вахтенному начальнику о неисправностях в их работе.
267. Вахтенный рулевой обязан выполнять команды только
капитана, вахтенного начальника или лоцмана (команды последнего -
по разрешению капитана или вахтенного начальника), предварительно
продублировав их.
268. При плавании с использованием глазомерного метода
ориентировки вахтенный рулевой обязан вести постоянное наблюдение
за плавучими флагшток внутренний использование береговыми знаками навигационного оборудования,
показаниями глубин на сигнальных мачтах, сигналами на движущихся и
стоящих судах флагшток внутренний использование обо всем, представляющем опасность, докладывать
вахтенному начальнику.
269. Перед отходом судна с места стоянки вахтенный рулевой
обязан убедиться в исправности действия рулевого устройства путем
перекладки руля с борта на борт флагшток внутренний использование доложить об этом вахтенному
начальнику.
270. Вахтенный рулевой не является наблюдателем в то время,
когда он управляет рулем, используя курсоуказатель.
Обязанности наблюдателя (впередсмотрящего)
271. Наблюдатель обязан неотлучно находиться на месте,
указанном вахтенным начальником, вести визуальное наблюдение за
окружающей обстановкой, водной поверхностью, горизонтом, флагшток внутренний использование также
слуховое наблюдение. Обо всем замеченном (суда, лодки, знаки
обстановки флагшток внутренний использование т.д.) наблюдатель обязан немедленно докладывать
вахтенному начальнику, пользуясь внутрисудовыми средствами связи
или установленными условными сигналами.
272. Наблюдатель обязан уделять все свое внимание наблюдению и
не принимать на себя какие-либо обязанности, мешающие наблюдению и
снижающие его эффективность.
Обязанности вахтенного у трапа (сходни)
273. При заступлении на пост вахтенный обязан убедиться в
исправном состоянии трапа, наличии предохранительной сетки (если
она требуется), поручней флагшток внутренний использование спасательного круга с линем.
274. Вахтенный у трапа осуществляет контроль за посещением
судна, неотлучно находясь у трапа флагшток внутренний использование не допуская на судно
посторонних лиц без разрешения вахтенного начальника,
местонахождение которого (как флагшток внутренний использование способы его вызова) он должен
знать.
Вахтенный начальник земснаряда
(дноочистительного снаряда)
275. Вахтенный начальник земснаряда пользуется правами и
выполняет обязанности, которые изложены в разделе "Вахтенный
начальник" настоящего Устава.
276. Вахтенный начальник также обязан:
(01) при заступлении на вахту проверить надежность расчалки
земснаряда, исправность грузоподъемных устройств флагшток внутренний использование оперативных
лебедок; провести инструктаж заступающих вахтенных об их задачах,
режиме работы механизмов, предстоящих производственных операциях,
связанных с перекладкой якорей флагшток внутренний использование сменой шаланд, о мерах по
соблюдению правил безопасности труда при выполнении работ;
(02) при несении вахты обеспечивать наиболее эффективную
технологию работы земснаряда, следить за исправным действием
навигационных знаков на разрабатываемом перекате, габаритными
размерами судового хода; принимать меры к безопасному пропуску
транспортного флота, своевременно обмениваться с судами звуковыми
и световыми сигналами, предусмотренными Правилами плавания;
(03) принимать участие в учалке земкаравана перед буксировкой
на очередное место работы.
Вахтенный старший лебедчик, лебедчик (оператор
спецустройств) земснаряда (дноочистительного снаряда)
277. Вахтенный старший лебедчик выполняет указания вахтенного
начальника по управлению технологическим процессом работы
земснаряда.
278. Вахтенный старший лебедчик обязан:
(01) при заступлении на вахту проверить состояние оперативных
лебедок флагшток внутренний использование рабочих тросов;
(02) принимать участие в производственных работах на
мотозавозне по перекладке якорей флагшток внутренний использование других работах, связанных с
обслуживанием земснаряда;
(03) принимать участие в швартовке шаланд;
(04) выполнять слесарно - ремонтные работы по указанию
вахтенного начальника.
Вахтенный матрос земснаряда
(дноочистительного снаряда)
279. При заступлении на вахту вахтенный матрос обязан
проверить состояние леерного ограждения, наличие спасательных и
противопожарных средств, инструмента для очистки всасывающего
наконечника флагшток внутренний использование стропов.
280. Во время вахты вахтенный матрос обязан:
(01) выполнять все производственные операции на мотозавозне по
перекладке якорей флагшток внутренний использование другие заданные работы;
(02) поддерживать чистоту флагшток внутренний использование порядок в рубке, на тентовой и
главной палубах;
(03) по указанию вахтенного начальника управлять
вспомогательными палубными механизмами, производить очистку
грунтовых путей, участвовать в спуске флагшток внутренний использование подъеме шлюпки, измерять
глубину до флагшток внутренний использование после работы земснаряда;
(04) выполнять швартовные флагшток внутренний использование такелажные работы, мелкий текущий
ремонт флагшток внутренний использование окраску;
(05) производить приборку флагшток внутренний использование мытье палуб, наружных стенок
надстройки;
(06) участвовать в работах по разработке, сборке флагшток внутренний использование ремонту
рефулера флагшток внутренний использование черпаковой цепи;
(07) ставить рабочие створы флагшток внутренний использование зажигать на них огни.
Вахтенный механик
281. Вахтенный механик является начальником всего состава
машинной вахты флагшток внутренний использование подчиняется непосредственно вахтенному
начальнику, флагшток внутренний использование в части специальных вопросов эксплуатации
технических средств - механику.
282. Вахтенный механик при заступлении на вахту обязан:
(01) лично проверить состояние работающих технических средств
механической установки (в том числе состояние рулевой машины);
(02) просмотреть машинный журнал флагшток внутренний использование проверить соответствие
записей в нем собственным наблюдениям;
(03) получить у сдающего вахту вахтенного механика сведения о
способе управления главными двигателями, состоянии флагшток внутренний использование режимах
работы всех технических средств, замеченных неисправностях в их
работе, о проводимых работах по техническому обслуживанию и
ремонту, флагшток внутренний использование также ознакомиться со всеми поступившими замечаниями и
распоряжениями;
(04) принять доклады о заступлении на вахту от лиц машинной
команды, произвести запись в машинном журнале о приеме вахты и
доложить о заступлении на вахту вахтенному начальнику.
283. Вахтенный механик обязан:
(01) обеспечивать установленный режим работы судовых
технических средств, соблюдение правил их технической
эксплуатации, инструкций флагшток внутренний использование указаний механика по их обслуживанию,
контролировать выполнение правил безопасности труда флагшток внутренний использование пожарной
безопасности при работе членов экипажа в машинных помещениях;
(02) о всех обнаруженных неисправностях технических средств
немедленно докладывать механику флагшток внутренний использование принимать меры к их устранению;
(03) обеспечивать постоянную готовность к действию средств
борьбы за живучесть судна;
(04) обеспечивать подачу электроэнергии, воды флагшток внутренний использование пара
потребителям;
(05) следить за правильным расходованием во время вахты
топлива, смазочных, обтирочных флагшток внутренний использование других материалов;
(06) не допускать скопления подсланевых вод в машинных
помещениях флагшток внутренний использование своевременно производить откачку их в цистерну сбора
подсланевых вод; следить за тем, чтобы загрязненная вода флагшток внутренний использование мусор
машинных помещений не удалялись за борт;
(07) по распоряжению вахтенного начальника производить прием,
откачку флагшток внутренний использование перекачку балласта флагшток внутренний использование топлива, флагшток внутренний использование также откачку воды из
отсеков;
(08) обеспечивать поддержание должного порядка флагшток внутренний использование чистоты в
машинных помещениях.
284. При возникновении каких-либо сомнений, касающихся несения
вахты, или необходимости оказания технической помощи
(консультации) вахтенный механик обязан вызвать в машинное
отделение механика.
285. Присутствие механика в машинном отделении не снимает с
вахтенного механика ответственности за несение вахты до тех пор,
пока механик не возьмет управление энергетической установкой на
себя.
286. Пробные пуски флагшток внутренний использование проворачивание главных двигателей после
выполнения технического обслуживания вахтенный механик имеет право
производить с разрешения вахтенного начальника в присутствии
первого помощника механика.
287. В случае необходимости остановить главный двигатель,
изменить режим работы механизмов, заданный с мостика, или же
отключить технические средства ответственного назначения вахтенный
механик обязан доложить об этом вахтенному начальнику флагшток внутренний использование механику.
288. При непосредственной угрозе аварии или опасности для
жизни людей вахтенный механик имеет право остановить главный
двигатель или любой другой механизм флагшток внутренний использование немедленно доложить об этом
вахтенному начальнику флагшток внутренний использование механику.
289. При обнаружении пожара или поступлении внутрь корпуса
судна забортной воды вахтенный механик обязан немедленно доложить
об этом вахтенному начальнику флагшток внутренний использование организовать тушение пожара или
борьбу с водой, используя для этого все возможные флагшток внутренний использование эффективные
меры.
290. На судах, где не предусмотрено несение вахт
электромеханиками, вахтенный механик обязан обеспечивать
управление электрооборудованием. При возникновении каких-либо
неисправностей судового электрооборудования вахтенный механик
обязан вызвать в машинное отделение электромеханика.
291. На ходовой вахте вахтенный механик обязан:
(01) находиться на посту управления главными двигателями и
обеспечивать их работу; при необходимости произвести обход
работающих технических средств в машинных помещениях, оставлять за
себя на посту управления вахтенного моториста (машиниста);
(02) строго соблюдать назначенный с мостика режим работы
главных двигателей, не допуская его изменения;
(03) репетовать флагшток внутренний использование исполнять команды флагшток внутренний использование распоряжения,
поступающие с мостика. Если выполнение команды (распоряжения)
связано с угрозой аварии или опасностью для жизни людей,
немедленно доложить об этом вахтенному начальнику флагшток внутренний использование механику, а
при повторном приказании с мостика выполнять последнюю команду
(распоряжение), произведя соответствующую запись в машинном
журнале;
(04) при управлении главными двигателями с мостика и
необходимости срочно покинуть машинное отделение быть готовым в
любой момент немедленно прибыть на пост управления флагшток внутренний использование принять
управление главными двигателями;
(05) не менее одного раза за вахту проверять работу рулевого
устройства.
292. На стояночной вахте вахтенный механик обязан:
(01) неотлучно находиться на судне флагшток внутренний использование обеспечивать
установленный режим работы технических средств; покидая машинное
отделение, сообщить вахтенному мотористу (машинисту) о месте
своего пребывания;
(02) обеспечивать подачу электроэнергии, воды флагшток внутренний использование пара для
производственных флагшток внутренний использование хозяйственно - бытовых нужд. При получении
электроэнергии флагшток внутренний использование пара с берега (с другого судна) обеспечивать
необходимые подключения;
(03) обеспечивать надежное несение вахт в машинных помещениях
и присутствовать при смене вахт.
Вахтенный моторист (машинист)
293. Вахтенный моторист (машинист) при заступлении на вахту
обязан:
(01) получить от сдающего вахту моториста (машиниста) сведения
о состоянии флагшток внутренний использование режимах работы обслуживаемых технических средств, о
замеченных неисправностях в их работе флагшток внутренний использование ознакомиться с
распоряжениями, передаваемыми по вахте;
(02) проверить исправность обслуживаемых технических средств,
чистоту флагшток внутренний использование порядок в машинном отделении;
(03) доложить вахтенному механику о замеченных недостатках.
294. Во время вахты вахтенный моторист (машинист) обязан:
(01) находиться на своем посту флагшток внутренний использование вести контроль за работой
вверенных ему технических средств флагшток внутренний использование осуществлять управление ими;
(02) соблюдать инструкции по обслуживанию технических средств
энергетической установки;
(03) выполнять указания вахтенного механика по обеспечению
бесперебойной работы механизмов на заданных режимах, флагшток внутренний использование также
другие его распоряжения;
(04) при возникновении неполадок технических средств, пожара
или поступлении забортной воды внутрь корпуса немедленно доложить
об этом вахтенному механику флагшток внутренний использование действовать по его указанию;
(05) поддерживать чистоту флагшток внутренний использование порядок в машинном отделении.
Вахтенный машинист котельной установки (кочегар)
295. Вахтенный машинист котельной установки при заступлении на
вахту обязан:
(01) получить от сдающего вахту машиниста котельной установки
сведения о состоянии флагшток внутренний использование режиме работы котельной установки, о
замеченных неисправностях в ее работе, ознакомиться с
распоряжениями, передаваемыми по вахте;
(02) проверить основные параметры работы котельной установки,
ее автоматических средств флагшток внутренний использование контрольно - измерительных приборов;
проверить чистоту флагшток внутренний использование порядок в котельном отделении;
(03) доложить вахтенному механику о замеченных недостатках.
296. Во время вахты вахтенный машинист котельной установки
обязан:
(01) находиться на своем посту, вести контроль за работой
доверенных ему технических средств энергетической установки и
осуществлять управление ими;
(02) соблюдать инструкции по обслуживанию технических средств
энергетической установки;
(03) поддерживать заданные параметры работы котельной
установки, правильный режим горения флагшток внутренний использование правильное питание котлов
водой в соответствии с указаниями вахтенного механика;
(04) выполнять указания вахтенного механика по обеспечению
бесперебойной работы механизмов флагшток внутренний использование другие его распоряжения;
(05) при возникновении неполадок технических средств, пожара
или поступления забортной воды внутрь корпуса судна немедленно
доложить об этом вахтенному механику флагшток внутренний использование действовать по его
указанию;
(06) поддерживать чистоту флагшток внутренний использование порядок в котельном отделении.
Вахтенный электромеханик
297. Вахтенный электромеханик непосредственно подчиняется
вахтенному механику, флагшток внутренний использование в части специальных вопросов эксплуатации
электрооборудования - электромеханику флагшток внутренний использование является начальником вахты
электриков.
Вахтенный электромеханик (на электроходах) в части выполнения
режима работы гребной электрической установки подчиняется
вахтенному начальнику.
298. Вахтенный электромеханик при заступлении на вахту обязан:
(01) получить от сдающего вахту электромеханика сведения,
характеризующие работу судового электрооборудования, сведения о
замеченных неисправностях в его работе, о проводимых работах по
техническому обслуживанию флагшток внутренний использование ремонту флагшток внутренний использование ознакомиться со всеми
замечаниями флагшток внутренний использование распоряжениями, передаваемыми по вахте;
(02) проверить состояние флагшток внутренний использование режим работы судового
электрооборудования флагшток внутренний использование ознакомиться с записями в электротехническом
журнале.
299. Вахтенный электромеханик обязан:
(01) обеспечивать установленный режим работы флагшток внутренний использование соблюдение
правил технической эксплуатации электрооборудования, инструкций и
указаний электромеханика по его обслуживанию, контролировать
выполнение правил безопасности труда флагшток внутренний использование пожарной безопасности при
работе с ним;
(02) обеспечивать включение флагшток внутренний использование выключение генераторов флагшток внутренний использование подачу
электроэнергии потребителям в соответствии с распоряжениями
вахтенного механика;
(03) о всех обнаруженных неисправностях электрооборудования
докладывать вахтенному механику флагшток внутренний использование электромеханику, принимать меры
к их устранению;
(04) принимать меры к обеспечению пожарной безопасности
электрооборудования судна;
(05) при уходе из машинного отделения сообщать вахтенному
механику о месте своего пребывания.
300. При возникновении каких-либо сомнений, касающихся несения
вахты, или необходимости помощи вахтенный электромеханик обязан
вызвать в машинное отделение электромеханика.
301. Присутствие электромеханика в машинном отделении не
снимает с вахтенного электромеханика ответственности за несение
вахты до тех пор, пока электромеханик не возьмет управление
электрооборудованием на себя.
302. Вахтенный электромеханик может отключать
электрооборудование ответственного назначения только с ведома и
разрешения вахтенного механика.
303. На ходовой вахте на электроходе вахтенный электромеханик
обязан:
(01) строго соблюдать переданный с ходового мостика режим
работы гребной электрической установки;
(02) репетовать флагшток внутренний использование исполнять команды, поступающие с ходового
мостика. Если выполнение команды (распоряжения) связано с угрозой
аварии или опасностью для жизни людей, немедленно доложить об этом
вахтенному начальнику флагшток внутренний использование вахтенному механику; при повторном
приказании выполнять последнюю команду (распоряжение), произведя
соответствующую запись в электротехническом журнале флагшток внутренний использование доложив о
поступившей команде (распоряжении) электромеханику.
При управлении гребной электрической установкой с ходового
мостика вахтенный электромеханик имеет право отлучаться с
разрешения вахтенного механика, но должен быть готовым в любой
момент немедленно прибыть на пост управления флагшток внутренний использование принять управление
гребной электрической установкой.
Вахтенный электрик
304. Вахтенный электрик при заступлении на вахту обязан:
(01) получить у сдающего вахту электрика сведения о состоянии
и режимах работы обслуживаемого электрооборудования, замеченных
неисправностях в его работе флагшток внутренний использование распоряжениях, передаваемых по
вахте;
(02) проверить исправность обслуживаемого электрооборудования;
(03) доложить вахтенному электромеханику о замеченных
недостатках.
305. Во время вахты вахтенный электрик обязан:
(01) находиться на своем посту флагшток внутренний использование вести контроль за работой
порученного ему электрооборудования;
(02) соблюдать инструкции флагшток внутренний использование правила технической эксплуатации
судового электрооборудования;
(03) выполнять указания вахтенного электромеханика по
обеспечению бесперебойной работы электрооборудования флагшток внутренний использование другие его
распоряжения;
(04) докладывать вахтенному электромеханику о замеченных
неполадках в работе электрооборудования флагшток внутренний использование принимать меры к их
устранению;
(05) при угрозе аварий или опасности для жизни людей доложить
вахтенному электромеханику флагшток внутренний использование действовать по его указанию;
(06) поддерживать чистоту флагшток внутренний использование порядок в машинном отделении.
Глава VII. ОРГАНИЗАЦИЯ БОРЬБЫ ЗА ЖИВУЧЕСТЬ СУДНА
306. Основными документами по организации флагшток внутренний использование ведению борьбы за
живучесть судна являются судовые расписания по тревогам флагшток внутренний использование личные
карточки членов экипажа, где указаны должности или судовые номера
и обязанности последних по тревогам, флагшток внутренний использование также Наставление по борьбе
за живучесть судов речного флота РСФСР.
307. Организация обеспечения живучести судна должна
предусматривать:
(01) постоянное наличие на борту необходимого количества
экипажа, способного обеспечить борьбу за живучесть;
(02) подготовку экипажа к борьбе за живучесть;
(03) постоянное поддержание судна, его устройств, технических
средств флагшток внутренний использование снабжения в соответствии с требованиями, обеспечивающими
безопасность судна флагшток внутренний использование его мореходность;
(04) постоянную готовность средств борьбы за живучесть судна;
(05) надлежащее наблюдение за судном флагшток внутренний использование окружающей обстановкой.
308. Аварийно - спасательное флагшток внутренний использование противопожарное снабжение и
инвентарь должны быть расписаны в заведование лицам судового
экипажа, храниться на штатных местах флагшток внутренний использование иметь опись. Использование
указанного снабжения флагшток внутренний использование инвентаря не по прямому назначению
категорически запрещается.
309. На всех судах должны неукоснительно соблюдаться
требования по обеспечению остойчивости флагшток внутренний использование непотопляемости судна,
вестись постоянное наблюдение за креном, дифферентом и
водонепроницаемостью корпуса.
Заполнение, сушение флагшток внутренний использование запрессовка балластных цистерн,
перекачка балласта флагшток внутренний использование топлива из одних емкостей в другие
допускаются только по указанию или с разрешения капитана.
Выполнение этого требования контролирует вахтенный начальник.
310. Общее руководство борьбой за живучесть осуществляет
капитан. Капитан имеет право привлечь к борьбе за живучесть судна
лиц, не входящих в состав экипажа, но находящихся на судне.
Механик руководит борьбой за живучесть в машинном отделении и
обеспечивает готовность флагшток внутренний использование действие находящихся в его ведении
технических средств.
При отсутствии на судне капитана борьбу за живучесть
возглавляет старшее лицо командного состава судоводительской
специальности.
311. Установлены следующие виды судовых тревог: общесудовая,
"Человек за бортом", шлюпочная (по оставлению судна).
312. На всех судах должно быть расписание по тревогам,
определяющее обязанности флагшток внутренний использование действия всего экипажа по: управлению
судном; радиосвязи флагшток внутренний использование зрительной связи; наблюдению за горизонтом,
воздухом флагшток внутренний использование водой, герметизации судна флагшток внутренний использование обеспечению
водонепроницаемости корпуса; борьбе за живучесть судна (борьба с
огнем, водой флагшток внутренний использование т.д.); использованию специальных средств,
установленных на судне; оказанию медицинской помощи экипажу и
пассажирам; охране порядка флагшток внутренний использование безопасности (на пассажирских судах);
охране окружающей среды; спасению человека за бортом; оставлению
судна (с проверкой полноты эвакуации людей).
313. Обязанности по тревогам должны распределяться с учетом
должностей, специальности флагшток внутренний использование заведований членов экипажа флагшток внутренний использование их
взаимозаменяемости.
314. Расписание по тревогам составляется на полный состав
экипажа при экипажном методе работы или на членов бригад
(бригады), одновременно работающих на судне.
Кроме основного расписания, должно составляться стояночное
расписание по тревогам для минимума членов экипажа, находящихся на
борту при стоянке судна.
315. Лица, не входящие в штат, но работающие на судне,
включаются в расписание по тревогам флагшток внутренний использование имеют личные карточки
наравне с членами экипажа.
316. Руководители практики флагшток внутренний использование практиканты включаются в
расписание по шлюпочной тревоге наравне с членами экипажа, флагшток внутренний использование по
остальным тревогам они дублируют обязанности штатных членов
экипажа (перед номером их личной карточки проставляется ноль).
317. Расписание по тревогам должно вывешиваться на видном
месте в общедоступных для экипажа помещениях судна.
Над койкой каждого члена экипажа, флагшток внутренний использование также других лиц, не
входящих в штат экипажа, но работающих на судне, должна находиться
карточка, где указаны его обязанности флагшток внутренний использование действия по тревогам.
Карточки рядового состава, флагшток внутренний использование также лиц, не входящих в штат
экипажа, должны иметь судовой цифровой номер, карточки командного
состава - название должности.
318. На пассажирских судах на видных местах вывешиваются
иллюстрированные инструкции по способам флагшток внутренний использование приемам надевания
индивидуальных флагшток внутренний использование использования коллективных спасательных средств,
планы с указанием мест их нахождения флагшток внутренний использование путей эвакуации людей.
319. Судовые тревоги, за исключением шлюпочной, объявляются
вахтенным начальником в следующих случаях:
(01) общесудовая - при подготовке к борьбе или для борьбы с
огнем, водой флагшток внутренний использование другими опасностями, создающими угрозу судну,
людям, грузу;
(02) "Человек за бортом" - при падении человека за борт или
при обнаружении человека (людей) за бортом.
320. Шлюпочная тревога (по оставлению судна) объявляется
только капитаном или другим лицом по указанию капитана при угрозе
гибели судна, когда возникает необходимость оставления судна
экипажем флагшток внутренний использование пассажирами.
321. При оставлении судна в первую очередь должна быть
обеспечена посадка на спасательные средства детей, женщин и
престарелых. К лицам, нарушающим порядок посадки людей или
создающим панику, допускается применение крайних мер принуждения.
322. Устанавливаются следующие сигналы тревог:
(01) общесудовой - непрерывный звонок громкого боя в течение
25 - 30 с, повторяемый три - четыре раза; при пожаре (взрыве)
сигнал тревоги сопровождается частыми ударами в судовой колокол;
(02) "Человек за бортом" - три длинных сигнала звонком
громкого боя, повторяемые три - четыре раза; продолжительность
одного сигнала должна быть не менее 5 - 6 с;
(03) шлюпочной (по оставлению судна) - семь или более коротких
сигналов, вслед за ними один продолжительный сигнал звонком
громкого боя, повторяемые три - четыре раза.
323. Сигналы всех тревог дублируются голосом по судовой
трансляционной сети с указанием вида тревоги; в случае пожара или
пробоин указывается их место. При отсутствии трансляционной сети
вид тревоги, место пожара флагшток внутренний использование пробоины объявляются любыми иными
средствами. Отбой всех тревог объявляется голосом флагшток внутренний использование сопровождается
командой по трансляции; при проведении тренировочных учений
(учебных тревог) после сигнала голосом или по трансляции
передается слово "Учебная".
324. Все члены экипажа, лица, не входящие в штат, руководители
практики флагшток внутренний использование практиканты при объявлении судовых тревог обязаны
быстро занять свои места по расписанию, иметь при себе
спасательные жилеты (нагрудники) флагшток внутренний использование надевать их при объявлении
шлюпочной тревоги или тревоги "Человек за бортом".
325. Для практической обработки действий по борьбе за
живучесть на судне должны регулярно проводиться тренировочные
учения по всем видам тревог.
Учения по тревогам должны проводиться не реже одного раза в
месяц; если более 25% экипажа было заменено в каком-либо порту, то
такие учения проводятся не позднее чем через 24 ч после выхода
судна из этого порта.
На пассажирских судах учения по тревогам проводятся не реже
двух раз в месяц, обычно перед выходом в рейс. Пассажиры в таких
случаях должны заблаговременно предупреждаться о проводимых
учебных тревогах флагшток внутренний использование правилах поведения во время них.
После каждого тренировочного учения капитан детально проводит
его обзор.
Если в течение указанных сроков не проводилось учебной тревоги
или проводилась только неполная учебная тревога, в судовом журнале
должна быть сделана запись о причинах непроведения или проведения
неполной учебной тревоги.
326. Лица, в ведении которых находятся судовой, машинный,
электротехнический флагшток внутренний использование радиотелеграфный журналы, судовая касса и
документы строгой отчетности, флагшток внутренний использование при плавании в море - также
путевые карты с прокладкой пути, при оставлении судна обязаны
принять все меры к спасению указанных документов флагшток внутренний использование ценностей.
Глава VIII. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ФЛАГИ СОЮЗА ССР И РСФСР,
ФЛАГИ И ВЫМПЕЛЫ, ПРИВЕТСТВИЯ, ВСТРЕЧИ И ТОРЖЕСТВА
Общие положения
327. Государственный флаг Союза ССР или Государственный флаг
РСФСР, поднятые на судне в установленном порядке, указывают на
принадлежность судна Советскому Союзу.
328. Охрана Государственного флага флагшток внутренний использование уважение к нему -
почетная обязанность каждого члена судового экипажа.
Государственный флаг должен бережно храниться флагшток внутренний использование всегда быть в
хорошем состоянии.
329. Государственный флаг Союза ССР в качестве кормового флага
поднимается на судах, внесенных в Государственный судовой реестр
или зарегистрированных в судовой книге, в соответствии с Кодексом
торгового мореплавания Союза ССР.
330. На судах, внесенных в судовые реестры (книги) бассейновых
судоходных инспекций Министерства речного флота РСФСР в
соответствии с Уставом внутреннего водного транспорта Союза ССР,
при плавании по внутренним водным путям РСФСР в качестве кормового
флага поднимается Государственный флаг РСФСР, флагшток внутренний использование при плавании в
морских водах флагшток внутренний использование по внутренним водным путям других союзных
республик - Государственный флаг Союза ССР.
331. Судно, приобретенное за границей, пользуется правом
плавания под Государственным флагом Союза ССР с момента выдачи
консулом СССР временного свидетельства, удостоверяющего это право
и действительного до регистрации судна в установленном порядке.
332. День первого подъема флага считается судовым праздником и
отмечается ежегодно.
333. Государственный флаг в качестве кормового флага
поднимается на кормовом флагштоке или гафеле.
334. Государственный флаг Союза ССР или Государственный флаг
РСФСР на самоходных судах, плавающих на внутренних водных путях
СССР, поднимается (во время хода судна флагшток внутренний использование стоянки его) в
навигационный период, флагшток внутренний использование также 23 февраля, 8 марта, 22 апреля, 1 и
2 мая, 9 мая, 7 октября, 7 флагшток внутренний использование 8 ноября флагшток внутренний использование 30 декабря с восходом
Солнца флагшток внутренний использование спускается с его заходом.
На несамоходных судах Государственный флаг Союза ССР или
Государственный флаг РСФСР поднимается 23 февраля, 8 марта, 22
апреля, 1 флагшток внутренний использование 2 мая, 9 мая, 7 октября, 7 флагшток внутренний использование 8 ноября флагшток внутренний использование 30 декабря.
В полярных флагшток внутренний использование приполярных районах Государственный флаг
поднимается ежедневно на время его видимости, флагшток внутренний использование при
продолжительном дне - с 8 до 20 ч.
335. На самоходных судах, кроме Государственного флага,
поднимается вымпел судовладельца (пароходства, бассейнового
управления пути флагшток внутренний использование т.д., флагшток внутренний использование также судоходной инспекции) флагшток внутренний использование вымпел,
присужденный за первенство в социалистическом соревновании.
336. На внутренних водных путях СССР при заходе в порт,
нахождении в нем флагшток внутренний использование выходе из него вымпел судовладельца флагшток внутренний использование вымпел,
присужденный экипажу за первенство в социалистическом
соревновании, поднимаются на топе носовой мачты на одном фале.
Вымпел судовладельца располагается выше вымпела за первенство в
социалистическом соревновании.
При отсутствии носовой мачты эти вымпелы поднимаются на
носовом флагштоке.
На рейдово - маневровых, служебно - вспомогательных,
1
2
3
4
5
<<< Главная страница
Счетчики
Реклама
Разное
разделы
кулер 775
пп-пленка
деловой костюм
kyiv apartments service
холодильник дешево
доломит
изготовление пленка
измеритель фаза нуль
ленинградский вокзал билет
роль ставень
ведро шампанский
компания сент-лючии
электроинструмент метабо
пежо 407
куллер
масло форма
экг 4у
мусорный пакет
микросреда компания
подгонный компенсатор danfoss
гелусил лак
магнитный решетка
устройство плавный пуск
спецобувь оптом
задний зеркало
миканитовые втулка
тестоделитель
ванна моечный
зона ограничение доступ
экстракт корень лопух сух.
диагностический стенд
северский доломит
вышитый герб
спецобувь заказ
ливнесборные решетка
заказать флаг
программа шифрование
предохранитель пкт
время ярославль
промышленый альпинизм
гелусил лак
dhl
производственный тара
билет цдкж
ароматный мир
кулер винчестер
hi-fi
слоеный изделие
эфирный антенна
фирменый цвет
волосовский доломит
лак эмаль
скрипт рассылка объвлений
французский вина
время кострома
ваза 2112
компания сент-лючии
протеин
пп-пленка
dect desktop
инвертор
ваза 2110
ваза 2115
soflens comfort
масло форма
срочный перевод
флагшток внутренний использование